顺德路灯车出租， 路灯车出租， 顺德路灯车出租公司   路灯车多路阀的回转油路和行走油路的设计原理？   多路阀作为路灯车控制系统的核心部件，不仅决定了路灯车的操作性能和稳定性，同时也是路灯车整机技术水平的重要体现。本文选择一款电控多路阀为研究对象，介绍了其组成、原理和特点，主要从阀体内部流道结构，流道内各特征尺寸的计算，阀芯的受力分析，非全周开节流口公式的推导等方面分析了比较典型的回转油路和行走油路的设计原理，通过 CFD 和流固耦合的方法对其性能进行了仿真分析，总结如下：

     1 此款多路阀阀体采用集成式结构，将复杂油路集成到阀体内部，减少了阀体体积，压力损失和漏油的可能性；此款多路阀具有卸荷功能、合流功能、过载保护功能、优先功能等多种逻辑功能，并且由双泵供油。路灯车可以根据工况需要，进行多种复合动作和双泵协调供给油液，既满足了挖掘动作的需要，又满足了对油液流量的需求，并且可以降低能耗。

      2 根据实际工况、内部零部件安装要求、铸造工艺和机械加工工艺的可行性等因素，给出了阀体油路形状的设计方法；根据额定流量值和额定压力值，给出了多路阀进、出油口尺寸、阀芯最大和最小外圆直径、阀口最大开口量、挡位槽宽度和直径、封油长度等的计算方法；详细分析了阀芯的受力和油路的压力损失等参数；对比了局部压力损失的理论计算值和 CFD 模拟分析的结果值。

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      3 介绍了阀芯的结构形式，推导出了行走阀芯和回转阀芯上不同形状非全周开节流口的阀芯位移和通流面积的计算公式。得出的结论是：第一、设计阀芯节流口时，要根据不同工况，将不同形状的节流口进行排列组合，获得所需的阀芯位移和通流面积曲线，根据曲线不断调整节流口的参数获得所需要的通流面积。第二、对照行走和回转阀芯位移和通流面积曲线，分析了路灯车的工作过程，此曲线图可以作为现场调整阀芯开度的依据。

 

     4 Fluent 流体计算后发现，卸荷阀的节流作用，可以保持阀体内油液始终保持一定的压力，有利于挖掘动作时的快速反应；节流口处速度变快，湍动能消耗大；在路灯车直线行走和回转复合动作时，进口压力比出口压力高约 0.5Mpa，用于补偿沿程压力损失和局部压力损失；通过流固耦合模拟分析，得出阀体强度和刚度的值，为设计阀体提供参考。

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